四、切
針對故障的現(xiàn)象來進行診斷,從而進行修維,這一步是數(shù)控車床維修最重要的一步。其中又可以分成以下幾個具體步驟來完成。
1、系統(tǒng)參數(shù)檢查法
現(xiàn)在數(shù)控車床的操作系統(tǒng)自診斷功能越來越強,數(shù)控車床的大部分故障都能診斷出來。當數(shù)控車床出現(xiàn)故障時,有時在顯示器上顯示報警信息,有時在數(shù)控裝置上、PLC 裝置上和驅(qū)動裝置上還會有報警裝置,例如報警燈會閃爍,蜂鳴等。這時首先要檢查維修說明書,查看相對應的參數(shù)設(shè)置。系統(tǒng)參數(shù)的丟失、不正確設(shè)置都會引起車床性能的改變或故障 。例如FANUC系統(tǒng)車床自動加工中車床刀架停止運動并且屏幕顯示500,501報警,查詢參數(shù)手冊得知對應的參數(shù)為存儲行程限位正負極限值超出,這時可將車床改為手搖狀態(tài)搖動刀架至正確行程范圍并改正參數(shù),報警即可解除。
2、復位車床法
在加工中,由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警,可采用硬件復位或者打開關(guān)閉系統(tǒng)電源依次來清除故障,若系統(tǒng)工作存儲區(qū)由于掉電、拔插線路板或電池欠壓所造成的系統(tǒng)混亂,則必須對系統(tǒng)進行初始化清除,在清除前應注意做好重要數(shù)據(jù)的拷貝記錄,若初始化后故障仍無法排除,則進行硬件診斷。
3、測量診斷法
測量法是診斷設(shè)備故障的基本方法,我們可以使用萬用表、示波器、邏輯測試儀等儀器對電子線路進行測量。例如,確定數(shù)控系統(tǒng)三相電源的相序時可以采用相序表測量,即將三相電源線接到相序表,當相序正確時,相序表按順時針方向旋轉(zhuǎn),反之則逆。也可以采用雙通道示波器測量,如果相序正確,則每兩相的波形在相位上相差120°。
4、原理分析法
當其他維修方法難以解決故障時,可以從車床工作的工作原理出發(fā)一步一步進行檢查,最終查出故障原因。例如,筆者曾遇到一臺采用 FANUC 0iTD系統(tǒng)的車床,加工螺紋時出現(xiàn)亂牙的現(xiàn)象,根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)位置控制的基本原理,基本可以確定故障出在旋轉(zhuǎn)編碼器上,而且很有可能是反饋信號丟失,這樣,一旦數(shù)控裝置給出進給量的指令位置,那么反饋回來的實際位置就會始終不正確,位置誤差始終不能消除,導致螺紋插補出現(xiàn)問題。當拆下脈沖編碼器進行檢查時,發(fā)現(xiàn)編碼器里面的燈絲已斷,導致無反饋輸入信號,與原理分析的現(xiàn)象吻合,在更換編碼器后,故障排除。
5、器件交換法
對于一些涉及到控制系統(tǒng)的故障,有時不容易確認是哪一部分有問題,在確保沒有進一步損壞的情況下,可以采取對懷疑有故障的部件或元器件,用相同的備件或同型號車床上或本車床上其他部分的相同部件或元器件來替換,以確定是否發(fā)生故障。如果更換器件后故障解除,則可以確定為是器件損壞導致,若故障依舊,則證明器件完好,可以用其他方法繼續(xù)檢測。
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